虾皮跨境店和本土店费率差出来那截，来自哪几个环节

两边差出来那一截，来自哪几个环节

两栏摆到同一把尺上之后，剩下的那一截差不是一个整体。它是几个环节各出一份、加在一起的结果。把它当成一个整体读，只能读到大小；按环节拆开读，才能读到这一截差是由什么引起的，以及它下一次还会不会出现。

环节按扣款发生的先后排，一共五段：成交那一段、通道那一段、物流那一段、税费那一段、结算那一段。这个顺序不是随便定的，它跟着一单生意从成交到回款的时间线走，钱在哪一步被扣走，这一段就归到哪一步上。

成交那一段里是跟着成交额走比例的那些钱。两栏在这一段上通常最接近，因为比例本身多数站点之间差异不大，能出差的往往只是档位和类目的归属不同，量级上一般不会拉开太多。这一段一般不是追差的重点，但也不能直接跳过。

通道那一段里是按笔、按期、按套餐收的固定项。这一段的分量取决于单量：单量小的时候固定项摊在每单上很重，单量大的时候摊薄。两栏的单量口径如果不同，这一段的差会显得忽大忽小。

物流那一段里是从仓库到买家手里的路上产生的钱。跨境店这一栏走的路长，头程、清关、尾程分几笔出现；本土店这一栏多数只有尾程这一段。这一段是两栏结构差最集中的地方。结构差集中在这里，往后几节里这一段出现的次数也最多。

税费那一段里是按当地规矩走的钱。本土店这一栏几乎都有，形式可能是含在成交价里的增值税，也可能是价外单收；跨境店这一栏在多数站点没有，或者换成预缴的形式。同一个站点在不同时期也可能换形式，归段的时候以当期账单为准。

结算那一段里是钱换回本币的路上产生的价差。跨境店要过换汇和提现两道，这一段一直存在；本土店收的就是本币，原则上没有这一段，或者只有很小的金额变动。这一段在两家之间的不对称程度，比前面几段都要明显。

五段的划分和计费依据是对应的：比例、按笔、按重、按当地规矩、按币种换算，五种依据各归一段。追差的时候先看是哪一种依据的项出的差，再定位到对应的那一段上，比按名目一项项翻要快。

拆的时候要留意一种情形：同一笔钱在两个环节各扣一部分。某些站点的物流费用一部分在成交时预扣、一部分在结算时补扣。碰上这种先按主体归段，另一部分在表上注明，不要拆到两段里去。

拆完之后会得到一张五行的表，每行有一个数，五个数加起来等于整截差。这张表的用处是让你看得见哪一段出了多少，而不是只看见一个总数。看得见分量，才谈得上往下分性质。五段的分量摆出来之后，下一步才轮到给每一段定性质。

有一段差经常被漏在表外：取数时点不同造成的那一段。头程用的是上个月的价、抽点用的是这一季的档，两栏的钱被摆在了不同的时间上，这部分差其实是时间差，不属于任何收费环节。时间差和收费差混在一起，会让五段的分量整体走形，拆段时先把它摘出去。

追差这一步有个前提：两栏必须已经站在同一把尺上。币种、单位、周期、含税口径四类里只要有一类没对齐，拆出来的五段里就会混着口径差，看到的环节分量是虚的，追下去也追不到底。尺没摆平之前拆出来的段，分量只能看个方向，不能拿来当真。

追差的顺序建议从段别往项别走，而不是从项别往段别归。先把五段的分量摆出来，再挑分量最大的那一段去看里面具体是哪几笔，这样不用把每一笔都翻一遍，省下来的工夫用在真正出分量的地方。

知虾的站点分析按站点把需求走向分开列出来。追差的时候先看这一截差是不是集中在某几个站上，再定要不要往下拆到项别这一层。五段的分量排完，这一段的工作才算刚起了个头，后面还有项别那一层要走。

拆完五段之后不要急着下结论。五个数摆在那里只说明每一段各占多少，说明不了这一段值不值得管、也说明不了它能不能被动到。分量是入口，不是答案。分量只是入口，它说明的是这一段占多大，不说明别的。

这一节到拆完五段为止。哪一段是结构性的、哪一段会随经营方式变、归类错了会怎么样，都放在后面几节里说。这一节只负责把一截笼统的差，拆成五个看得见分量的段。拆完五段，这一步的任务就交了，往后的读法另起一节。

五个环节按扣款发生的先后排，追差的时候按这个次序往下走，不容易跳错

哪几个环节的差是结构性的，改不了

五段拆开之后，先给每一段定一个性质：这一段差的方向是不是固定的，以及它能不能随经营方式发生变化。方向固定又变不动的那几段，读完之后只能记下来；能变的那几段，才是往后可以拿来对照的对象。

物流那一段是典型的结构性。两栏走的路不一样长，一边要走头程、清关、尾程，另一边只走尾程。路的长短是经营方式本身决定的，不因为哪一段费率高一点低一点而改变，这一段的差也就一直存在。

结算那一段里也有一部分是结构性的。跨境店要过换汇和提现两道，这两道是跨境经营自带的，不换就成了本地经营。本土店收本币，天然省掉这两道，这一段的差连着经营方式，不连着急不急着优化。

税费那一段的性质要看站点。当地税跟着站点当地的规矩走，任何一个在当地经营的卖家都要面对，这部分对本土店是必有的、对跨境店是多数没有的，两边摆在一起，这一段的方向是固定的。

通道那一段多数是可变的。固定项按笔、按期收，单量上来之后摊薄，两栏的单量口径一致的话，这一段的差会随着单量下降。它属于随经营方式变的那一类，不是钉死的。可变的那一段，往后对照的余地就在单量这一头。

成交那一段也可以变。比例本身差异不大，但类目结构、档位归属可以调，把类目结构往低档位的方向移，这一段的差会跟着收窄。它属于可以随经营选择变化的那一类。档位归属属于可以调的变量，和费率本身高低不是一回事。

结构性那几段的共同特征是：它们连着经营方式，改它们等于改做法本身。要在本地经营，当地税就在那里；要走跨境的路，头程和清关就在那里。这不是费率高低的问题，是有没有这一段的问题。

把差分成结构性和可变性两类之后，读法就完全不同。结构性的那部分读出来是一个固定量，它告诉你两栏之间天然存在多宽的距离；可变的那部分读出来是一个区间，它告诉你这一段距离里有多少是能动的。

有一种容易误判的情形：某一项看着是结构性的，其实是两边口径不同造成的。两边都有仓租，一边按整月算一边按天算，差出来的一截看着像结构差，其实把周期摊平之后它就没有了。碰上这种，先把周期摊平再判性质，否则会把口径差当成结构差。

反过来也有：某一项看着可变，其实是结构性的。某些站点的本地服务费名目上挂着服务两个字，实际是按当地经营资格收的一笔固定性支出，跟单量基本无关，这一段的差改不动。名目带不带服务两个字，不能作为判定性质的依据。

判定的办法是问一句：如果两边都按同一个做法经营，这一段差还会不会在。还会在的，是结构性的；不会在的，是可变的。这个问题不需要额外数据，用两边各自的经营方式就能回答。两种性质分开之后，往下每一段的读法也就各自有了依据。

结构性那几段还有一个特点：它们的金额本身往往不随单量走。头程和清关按件或者按重收，当地税按成交额比例收，两类都不因为单量变化而消失，两栏在这一段的差也就一直挂在表上。金额不随单量走，也是结构性那几段的一个共同特征。

结构性的差不是坏事，也不是必须处理的东西。它只是说明两栏之间的差别里，有一部分是由各自的经营方式决定的。读到这一部分，该做的是把它记住，在往后看两栏对比的时候，先把它从整截差里减出去。

减出去之后剩下的那部分才是可对照的。两栏的整截差里，结构性那部分占多少、可变的占多少，这个比例本身就是一个有用的读法，它告诉你这一截差里有多大空间的余地。这个比例比整截差本身更有用，它说的是余地有多大。

有一类环节的性质会随时间变。某些站点的政策调整期里，税费那一段会暂时出现较大的变动，过一段时间又回到原来的水平。这种变动的方向不稳定，既不归到结构性里，也不归到可变里，单独标出来。

这一节只给五段定性质。定了性质之后哪一段值得先动手、动手之后会有什么变化，都不在这一节的回答范围内。这一节要做的是把结构性和可变性分开，让往后的读法有依据。分成两类之后，哪一段能对照、哪一段只能记，就不用再逐段重新想。

分量大的那两段往往也是归因最容易出错的两段，追差时先落在这两段上

分环节以前先把两边的共同项剔出去

追差之前还有一步要先做：把两边都有的项从表里剔出去。剔出去之后留在表上的，才是两栏之所以不同的那部分。共同项留在里面，会让每一段的差里都混着一份本来就相同的东西，读出来的分量是虚的。

剔的办法很简单：两栏在同一行上、名目相同、计费依据相同、扣款环节也相同的项，直接从差里去掉。它们两边一模一样，相减等于零，留在表上只会稀释真实差的比重。名目、依据、环节三条都相同，才算真正的共同项。

剔的时候要按环节剔，不要按名目剔。同一个名目在两个环节各扣一笔的情况并不少见，上面那一笔是共同项，下面那一笔是单边项，只把上面那一笔剔掉，下面那一笔要留在对应的段里。同名的项在两个环节出现，说明它承担了两种不同的钱。

剔完之后会看到一件事：五段里有几段几乎空了，因为那几段本来就是两边一致的比例型收费。空掉的段留在表上，标注为零贡献，不要因为它是空的就整段删掉，它的空本身就是一条信息，说明这一段不是两栏的差别所在。

剩下的段里，物流、税费、结算这三段往往占了大头。这三段正是两边结构不同的地方，剔掉共同项之后，它们的比重会比剔之前更突出，追差时的靶心也就更清楚。靶心清楚了，往下追具体是哪几笔就有了着落。

剔共同项的时候有一个常见错误：把名目不同但性质相同的项当成共同项一起剔掉。比如一边叫通道费一边叫支付服务费，两者按笔收、都在结算环节扣，它们确实是同一类，但金额可能不同，剔的应该是相同的那一部分，不是整行。

还有一类项看着两边都有，其实只有一边在真实发生。某些站点在费率表上写着两项收费，实际账单上长期只扣其中一项。碰上这种以账单为准，费率表上的那一项不参与剔除。以账单的实际发生为准，是剔共同项时唯一靠得住的口径。

剔完之后要复核一遍：剔掉的每一项，是不是在两边都真实发生了同一笔。只要有一边没有真实发生，这一项就不该被剔，它是一段单边差，剔掉它等于把一段差藏起来。复核这一遍花的时间不多，能省掉后面把差藏起来的麻烦。

有一类共同项只在特定条件下成立，比如活动期间两边都加收的那一笔。这类项在活动期是共同项，平时根本不存在。剔除的时候要按当期实际发生的口径走，不要按费率表上的潜在项剔。按当期的实际发生走，不用按费率表上写着的潜在项走。

剔除工作做完，表上剩下的就是净差。净差和原来的整截差之间有一个差，这个差就是两栏共同承担的那部分。共同承担了多少，本身就是一条读法：它说明两栏的基础成本有多接近，也说明剩下的净差有多少是真差。

知虾的多站点数据一栏把九个站点的名目分站摆开，剔共同项的时候可以顺着站点逐项核对，看哪些项在每个站点都是两边都有的，哪些只在个别站点单边出现。顺着站点核对，能看出哪些共同项是全局的，哪些只是一个站点上的巧合。

剔共同项和前面讲的口径摊平是两件事。摊平是把两栏搬到同一把尺上，剔共同项是在同一把尺上把相同的那部分拿走。顺序上先摊平后剔，反过来的话，剔出来的数里还混着尺的差。顺序反过来做，剔出来的数里就还混着尺的差，读出来的净差也就是虚的。

剔完之后要注意一件事：共同项被剔掉不等于它不重要。它说明的是两栏在这一段上花的钱差不多，恰恰是这部分钱在两栏里都占了不小的比重，才是判断成本结构的底座。底座那部分虽然不参与两栏的差，却是判断整截成本水平时要看的东西。

净差摆出来之后，五段的分量会重新分配。原先看着占比不大的那几段，在共同项被剔掉之后可能占了更大的比重。分量重新排过之后，追差时的先后顺序也要跟着重排一次。重排之后的先后，才是当期真正该看的次序。

有一类净差会被剔成零：两边在这一段上名目一样、金额也一样。这一段差为零，说明这一段不是两栏的差别所在。差为零的段照样要标出来，它是把注意力从这一段移开的依据。差为零的段标出来，是为了把注意力从这一段挪开，不是把它删掉。

这一节只处理剔除本身。剔完之后哪一段的净差最大、哪一段的净差值得看、净差里有多少是能动的，都留给后面几节。这一节到把表上相同的那部分拿走为止，不往下接任何判断。剔完共同项这一步只到净差为止，不替净差定性质。

最容易归错因的，是物流那一段

五段里最容易归错因的是物流那一段。它的分量通常最大，涉及的名目也最多，头程、清关、尾程、派送、退件各占一部分，一笔一笔摆在一起，谁出的力最多并不直观，很容易把大头安在小头身上。

最常出现的一种错法，是把整段物流差都归到头程上。头程确实占了物流段里不小的一块，可清关那部分在某些站点按票收、在某些站点按成交额比例收，它的分量在类目之间差得很多，不看类目就归不到头程头上。

第二种错法是把物流段和税费段混着归。跨境那一段的预缴税经常和清关费出现在同一张单子上，名目上也挨着，很容易被一起划进物流段。实际它是按当地税率算的，该归到税费那一段。名目挨得近不代表性质相同，归段的时候要看它按什么依据计。

第三种错法是把退件成本算进正常物流。退件的比例在两栏之间差别很大，本土店的退件多数只走本地一段，跨境店的退件可能要走回程。把退件混进正常物流的影响里，会把这一段差整体抬高。退件的比例在两栏之间差别大，混进去会把这一段的分量整体抬高。

第四种错法是把包装和体积重的影响单独记成一个小项，没有并进物流段。包装变了、体积重档位跳了，运费随之变化，这部分变化其实是物流段的一部分，单列会让人低估这一段的分量。包装和体积重本来就是物流段的组成部分，单列会低估这一段。

归错的后果比算错更麻烦。算错只是数不对，归错是方向不对，会让人把注意力放到一个不是主要来源的项上，白花时间去查那一项，而真正的来源一直没被看。方向上偏一次，后面几段的分量也会跟着偏。

归错的麻烦在于它不留痕迹。错归的那一笔照样在表里，加减照样能加平，整截差看起来毫无异常，只有结论悄悄偏了方向。数错了还能靠对账发现，归错了只能靠结论和事实对不上才察觉，所以查起来更费事。

判断有没有归错，有个简单的检查办法：把物流段拆到名目级别，看每一项在整段里的占比，再看这个占比在几个类目之间是不是稳定。某一个项在个别类目上突然变大，它多半是附近环节混进来的。

还有一个检查办法是对着扣款环节看。物流段里的项应该在出仓到签收这一段里发生，凡是扣款时点不在这个区间里的项，都要重新确认它该归到哪一段，尤其是那些在结算时才扣的项。扣款时点落在别的区间里，通常就是归错了段，回头按环节重排一遍。

有一种归错来自两栏的结构差异。跨境店的物流段里有一段是本土店根本没有的，把这一段单独拿出来看时，它的分量当然大。看着像归错，其实是两边结构不同，去掉结构差之后这一段的相对分量就正常了。

有一类归错是时点造成的。这个月头程价格上调，物流段的差显得比平时大，看着像这一段出了大问题，实际是价格变动带来的时间差。把两个月的数摆在一起看，这一段的分量就能看准。把两三个月的数并排看，价格变动和结构差就能分开了。

时点差是另一处常见的误判。某个月头程价格上调，物流那一段的差显得比平时大，看着像这一段出了问题，其实只是取值的时间不同。把两三个月的数据并排摆开，价格变动和结构差自然就分开了，不必额外解释。

物流段的归因还有一个坑：把不同站点的物流混在一起归。各站点的头程价格、尾程派送方式、清关流程都不一样，把几个站点的物流差加在一起再归因，得出的结论只对那个组合成立，换一个站点组合就不成立。

归因这件事做到位的样子是：物流段里的每一笔都能说清它发生在哪个环节、按什么依据计、在整段里占多少。三条都能答上的项，才谈得上把它算进归因里，答不上来的先挂起来。三条答不全的项先挂起来，不要留在物流段里参与归因。

归因的验收标准可以用一句话说清：物流段里的每一笔，都能指认它发生在哪个环节、按什么依据计、在整段里占多少。三条都答得上才留下来参与归因；答不上的先挂到表尾，等环节查清之后再决定归到哪一段。

这一节只追这一段差从哪儿来。追出来之后要不要动它、动它能省多少、动了之后别的段会不会跟着变，都不在这一节的范围内。这一节到这里只把来源找清，不给任何动作。来源找清之后，这一段的分量才算定下来，可以交给后面去看。

几个环节按影响大小排下来，先看哪一个

五段的净差摆出来之后，按影响大小排个序，排在前面的是最值得先看的。排序的意义不在于先动手，而在于先看清：影响最大的那一段读懂了，整截差的性质也就基本清楚了。读准了排在最前面的那一段，整截差的性质也就跟着清楚了。

排序要按净差排，不按名义金额排。剔掉共同项之前的金额会把比例型收费放大，那几段的数看着大，净差其实很小。按净差排才能把注意力放到真正造成两栏不同的地方。按净差排，才能把注意力放到真正造成两栏不同的地方。

排的时候把每一段的净差换算成占整截净差的比例，比例最大的排在最前。这样排的好处是尺度统一，不会因为某一段的金额大一点就盖过另一段更大的相对影响。换成比例之后再排，尺度统一，排序的结果也稳。

常见的排序结果里，物流那一段通常排在最前，税费那一段紧随其后，结算那一段排在第三。这三段加起来往往占到整截净差的八成左右，剩下两段和零碎项各占一小块。这三段合起来占了大头，往回追的时候优先落在这三段上。

排在第一位的那一段，读法是先看它的方向是不是固定的，再看它的金额在几个类目之间平不平。方向固定、金额又平的，属于结构性的固定量；方向不稳、金额跳动的，多半混着别的东西。方向固定又平的，是结构性的固定量；方向不稳的，多半混着别的东西。

排在第二、第三位的两段，读法上有个先后。税费那一段的性质通常更稳定，它按当地规矩走，看不到太多变量；结算那一段跟币种走，波动性更大，读的时候要看它在一段时间里的走势。两段的读法各按各自的性质来，不必放在一起比。

排在最后的那两段虽然影响小，也不能整段跳过。成交那一段的影响小是因为比例本来就接近，这一段读出来的是一份稳定的底；通道那一段的影响随单量变，单量级别换一档，它的排名可能就往前挪。

排序还有一件事要留意：顺序不是一直不变的。单量变了、类目结构变了、汇率动了一段，排在前面的那一段可能换人。所以排序要按当期算出来的净差来排，不要拿上个月的结果套这个月。排序按当期算，不按上一期的结果套，这样才能跟得上变化。

有一种排序结果容易被误读：某一段净差为零，排在最后。零不等于不重要，它说明两栏在这一段上花的钱一样，这一段正好是两栏的共同底。排最后只是说明它不参与两栏的差别，不代表它不占成本。它排在最后，只是说明它不参与两栏的差别，不代表它不占成本。

排完序之后往下看的时候，建议一次只看一段。五段一起读容易互相干扰，尤其是物流和税费这两段在名目上离得近，一起读的时候很容易把两边的分量互相挪来挪去。一段一段读，五段之间的分量就不会互相挪动。

先看那一段的还有一个理由：它的结论对后面几段的读法有影响。物流段是结构性的还是可变的，会决定税费段那部分结构差占整截差的比例看起来是多大。前面的读数会影响后面的判断。先读哪一段，会影响到后面几段的读数看起来有多大。

如果排在第一位的那一段读下来发现是结构性的，那么整截差里可动的部分就不多，往下看的时候重点要放在剩下的那几段上。反过来，如果它大部分是可变的，那整截差里就有较大的余地。这一段的性质会牵动整截差里可动部分的比例，值得先读准。

排在第一位的那一段读下来如果是结构性的，整截差里能动的部分本来就不多，往下看的时候重心要挪到剩下那几段上。反过来，如果它大部分是可变的，整截差里留下的余地就比较宽，读的先后也要跟着调一调。

排序之后还有一步核对：把五段的净差加回去，看是不是等于整截净差。加回去对不上的，说明有一段被重复计算或者漏掉了，这时候要回到上一节的环节拆分的层面去查。加总对不上，说明拆段或者剔共同项的那一步里还有没处理的项。

排完序之后要说清的只有一件事：哪一段的净差最大、哪一段的性质偏向结构性、哪一段的波动最大。至于哪一段值得动手、动手的收益有多大，都不是排序这一步能回答的问题，也不该在这一步顺手带出来。

这一节到排完序为止。排序给的是一个先后，不是一个动作清单。往后哪一段该动、动到什么程度，都属于另一件事，不在这一节的回答范围内。先后排出来之后，往下要看的对象也就定了，剩下的属于另一件事。

方向固定又改不动的部分，读到之后只能记下来；能随经营方式变的那部分才是可对照的对象

出现什么情况时，说明归类错了

归类错不错，通常有几个能对得上的症状。第一个症状是同一段差在不同类目上的波动特别大，大到这一段的性质解释不了。物流段按件或者按重收，类目之间的波动本该有限，波动大说明有别的东西混进来了。

第二个症状是某一项的金额跨过了环节的边界。物流段里出现一笔在结算时才扣的项，或者税费段里出现一笔按重量算的项，这类跨界的项基本都是归错了位，它该待在它发生的那一段里。跨界的项基本都是归错了位，它该待在它实际发生的那一段里。

第三个症状是五段的净差加起来对不上整截净差。加总对不上，要么有一段被重复算了，要么某一段的金额被漏在了表外，要么拆段的时候同一笔被划到了两个不同的段里。加总对不上是最好查的一条症状，回到环节拆分那一步就能定位。

第四个症状是某一项的性质前后矛盾。这一段上个月读出来是结构性的，这个月读出来是可变的，中间并没有换经营方式，那多半是归类的时候把一笔浮动项放进了这一段，把它的性质带偏了。性质前后矛盾，说明这一段里混进了一笔不属于它的浮动项。

第五个症状是同一段差在几个站点的方向不一致。物流段在甲站点是跨境店高，在乙站点却反过来，这种方向上的打结通常说明乙站点的那一笔物流费里混着当地税费，两边不是同一个东西在比。方向打结的地方，往往就是两个环节的分界线，重新划一遍就能理顺。

第六个症状是某一项的占比随单量剧烈变化。占比随单量变的项，性质上属于固定项，它不该出现在按比例走的段里。出现这种变化，说明这一项被归错了段，或者段内的其他项被归错了。占比随单量变的项不该落在比例段里，回头按计费依据重排就行。

第七个症状是名目和环节对不上。账单上的名目指向仓库和派送，出现在物流段才合理；如果它出现在税费段里，要么是名目被换过，要么是归的时候只看金额没看名目。名目和环节对不上，多半是归的时候只看金额没看它按什么计。

排查的时候从可疑的那一段入手，先把这一段里的项按名目列全，再逐项问它发生在哪个环节。凡是答不出环节的项，都先挂起来，不要留在这一段里参与净差的计算，等环节查清之后再决定归到哪一段。

有一类归类错是因为口径换了。同样的项，上一版账单归在物流段，这一版并进了别的科目里，表还是按老版本归的，结果这一段里就多了一笔不该在的项。碰上这种先对齐版本再归。版本不一致造成的错位，先对齐版本再归，比逐项去猜要快。

排查完一段之后，要把这一段的新净差和旧净差比一下。差得多说明原先确实归错了；差得不多说明归错的那几笔金额很小，对结论影响有限，改不改都不影响往下的读法。差得不多的时候，改与不改对往下的读法都没有影响。

归类错这件事的麻烦在于它不会自己报警。错归的那一笔照样在表里，变故照样产生，整截差照样能加平，症状只能从性质、方向、占比、加总这几处异常里看出来。归错不会报警，症状只能从性质、方向、占比、加总这几处异常里看出来。

一个省事的预防办法是归完之后做一次反向核对：从每一笔扣款出发，看它被归到了哪一段，再看这一段的定义里有没有它。正向归完之后反着走一遍，多数错位当场就能发现。反向走一遍，多数错位当场就能发现，比逐段复查省事。

知虾的竞品监控一栏把同类商品按站点摆开，归因的时候可以拿同类商品的分站表现对一下，如果同一段差在同类商品上普遍存在，说明这一段属于结构性的；只在自家商品上突出，说明可能是归错了。

归错和读错是两件事。归错是位置放错了，这一笔不该在这段里；读错是位置放对了，但对它的性质判断反了。两种错的症状不同，排查的路径也不同，先分清是哪一种再往下查。先分清是位置错还是性质错，排查的路径不一样。

归类核对完这一遍，五段的分量就可以定下来用了。定下来的分量是后面读差的基础，也是判断哪一段值得先看的依据。基础不稳的时候，往后每一步都会带着这一层不稳往下走。分量定稳之后，往下读的时候才不会带着一层不稳往前走。

这一节只做归类的核对。核对完之后结论变成什么样、哪一段的性质因此改了、要不要重排顺序，属于读差往前推的部分，不在这一节里回答，也不在这里给出任何处理方式。核对只做到分类定下来为止，往下怎么读不属于这一节。

同一条线在不同类目上并不平，说明这一段的差跟着类目走，而不是固定摊在每件商品上

这一段只追差的来源，不解决问题

这一节做的事情只有一件：把两栏之间那一截差按扣款发生的环节拆开，看清每一段各出了多少、哪几段是结构性的、哪几段会随经营方式变，按影响大小排出先后，并说清归类错了会有什么症状。除此之外，没有做别的事。

没有做的一件事是重新讲怎么折尺。币种怎么换、单位怎么并、周期怎么落、税口怎么剥，这些是把两栏摆到同一把尺上的动作，前面已经走完，这一节直接从那张同底的表上开始读，不回头动那几类变量。

没有做的第二件事是给动作。某一段差得多要不要去动它、是从物流那一头动还是从税费那一头动、动的时候先改哪一步，这些都属于落地动作，这一节从头到尾没有给过任何一条。来源和动作是两件事，来源说清了不等于动作有了。

没有做的第三件事是给决策。两栏摆在一起该按哪一边的思路经营、结构性的那部分要不要接受、可变的余地值不值得去够，这些要带上自家缺什么、能承受什么才谈得上，这一节没有带上这些条件。决策要带上自家条件，这一节没有把这些条件摆上桌。

没有做的第四件事是评估收益。某一段的净差是多少、把它收窄能省下多少、收窄之后对别的段有没有连带影响，这些是评估的活，这一节只负责把差拆开、把来源找清，账算不算得过来不在这里。评估收益要另算一本账，这一节只把差的来源理清。

这一节的边界之所以要划在这里，是因为追来源和解决问题用的材料不一样。追来源只需要那张同底的表和五段的定义，解决问题还要看自家能改什么、改了之后对手会怎么反应，材料不同，结论的性质也不同。

把这两类东西写在一起，最直接的后果是每一条来源说明后面都拖着一个建议。读者分不清哪一句是在说这一截差从哪儿来，哪一句是在说该往哪儿动，读完反而更乱，还容易把来源当成行动的指令。

这一节里的数字也只有一个用处：说清这一段在整截差里占多大的份量。它们不是用来判断值不值得动手的，也不是用来给动作排先后的，只是让五个环节之间有个能拿来做比较的相对位置。数字只说占多少，不说该不该盯着它看。

这里举的例子同样只用来演示怎么追来源。例子里五段的分量排成什么形状，都不构成倾向；换个站点、换个类目、换个月份，这几段的分量就是另外一副样子。分量换了，追来源的方法还是那同一套，不会跟着变。

分量核对完这一遍就可以拿去用了。它是后面读差的基础，也是判断先看哪一段的依据。基础不稳的时候，往后每一步都带着这一层不稳往下走；等发现不对再回头，前面几段的分量都得重新排一遍。

往下第一步是判断哪一段值得动手。判断的依据是这条链上已经有的东西：这一段是结构性的还是可变的、它的净差有多大、它在一段时间里稳不稳。三样合起来，才谈得上说这一段值不值得看。

再往下一步才是取舍。读完差之后要选的不是哪一段动，而是两栏之间按哪一边的思路走。那时候要考虑的已经不只有费率，还有单量能不能撑住固定投入、类目在当地走得动走不动。这一步要选的不是哪一段动，而是两栏之间按哪一边的思路走。

最后一步是落地。落地的时候用到的就不只是这一张表了，还有采购、仓配、账期这些环节上的安排。那些安排怎么摆，不在这一节的范围里，也不是追来源这个动作要管的事。落地时用到的安排不在这一节的范围里，也不是追来源要管的事。

这一节的做法要落到自家才准，所以请把最近两三个月的结算记录拿出来。五段怎么分、每一段里有哪些项、哪一笔该归到哪一段，不同的生意不完全一样，用自家的单子走一遍，拆出来的五段才贴合自己的情况，也才查得出自家这边的漏点在哪一段上。

拆完之后如果发现某一笔怎么归都归不进哪一段，先不用硬归。把它单独放在表尾，注明它发生的环节，等下一段时间的数据出来再看，很多当时归不进的项，多一段数据就看得出来它跟着什么走。

最后要说明的是，追来源这个动作不改变那一截差的大小，它只改变这一截差可读的程度。拆开之前的差是一个数，拆开之后是五段带性质的差。可读性变了，差本身一分没少，也没有多出来。

常见问题（FAQ）